鬍秋週末去了一趟GQ的城市露營展，原本心中滿心期待會看到很多露營車和汽車露營配件的展示，結果只有一台廂型露營車.....(好啦人家還有展示帥帥的越野車和桌子和好看的收納箱XD）
不過，現場還有很多不錯的攤位，展示跑車的、還有很多漂亮洋芋片小姐（？）在現場發免費洋芋片
還有賣酒的攤位（鬍秋開車來北盪飲酒）原本很期待的沒有看到就只好看妹祇惹（開薰～）
逛到一半看到有很多人在足球場騎著滑板車和長得很特別的二輪車飛來飛去，這種飛來飛去的新奇東西對鬍秋來說就是逗貓棒（咦），當然立刻湊上去一瞧究竟。XD
現場還有工作人員解說和免費試騎，鬍秋當然要來騎一下
首先是台灣電動滑板車品牌 Okai NEON
特別的起步方式
鬍秋第一次騎電動滑板車，不確定是不是所有滑板車都一樣，起步時要用腳把滑板車往前推個兩步，電門（不是油門）才會開始作動。這台滑板車有兩種駕駛模式，初階模式時速最高只有10公里，適合小孩子或第一次駕駛這種電動滑板車的人，可以在比較安全的速度熟悉滑板車的特性。操作的特性就是單純的滑板車，用龍頭控制方向，用下推式的電門加速（類似沙灘車或水上摩托車的油門），放開就滑行，要減速就拉煞車手把。第一次騎的時候需要習慣一下腳踩在踏板的位子和騎乘姿勢，平衡感不好的可能需要多練習才能駕馭。
「初階」與「進階」兩種動力輸出模式
當駕駛習慣了之後，可以開啟進階模式，在這個模式下最高時速可以到25公里，看起來雖然只有25公里，但除了競速用的自行車之外，一般的變速腳踏車最高也能騎到30公里時速，此外，相信很多人不知道腳踏車是有速限10公里的，因為很多腳踏車道是和人行道共存，騎太快的話若遇到什麼突發狀況的話會比叫來不及反應而造成自己或其他人受傷。在人多或是車多的地方還是要安全第一啊。
這輛滑板車還有分有後輪避震和沒有避震的版本，以及另一種是有座椅的，坐著騎是還滿舒服的。而電池的續航力號稱有40公里，從台北流浪到淡水來回應該沒問題，算比其他牌子稍微長一點（他牌是30公里續航力），這台有避震版的車重16公斤，如果是女生或小孩來說或許會有點重，但滑板車的優點是可以把手把摺疊，方便收在車子後面或是可以提著搭乘大眾運輸工具。
鬍秋認為無論是平常上下班去公司附近買東西或是出去玩時如果有一台電動滑板車的話，遊玩（探險）的範圍就可以延伸的很廣 
接下來的車不只是腳踏車，是很潮的動力輔助自行車
也是台灣品牌的SEiC單車工廠，在現場試乘的有兩種車款，第一個是配備越野胎、外型很潮的UNIMOKE 電動輔助自行車，可以看得出來廠商有用心在車架的整體設計，讓座墊下方的電池看起來不會太突兀，喜愛戶外活動的人也會喜歡這個外型（鬍秋自己有喜翻）
越野胎的胖胖形狀，讓即使沒有避震器的車子也能有舒適的騎乘體驗，但避震器是需要另外購買的配件，這點有點意外（或失望）。
第一次騎會小小嚇到的輔助動力表現
車子沒有電門，而是用腳踏車的方式控制車輛的加速，車子的輔助動力有兩種提供方式，一個是透過電能系統偵測腳踩踏板的轉動而即時提供輔助動力，騎車的人採腳踏板起步的同時，輔助動力就會跟著出來幫助加速，輔助動力輸出有9段設定可以調整，鬍秋一開始試騎就是在最高設定，輔助動力出現的很乾脆迅速，一點都不拖泥帶水的全部一次給你這樣，加速度非常明顯，輕輕一踩就可以馬上騎很快，現場很多人一開始試騎的時候都會「哇！」一聲驚喜。車子也有配備變速齒輪，可以透過換檔撥片變換檔位來升速或減速。當騎長途或遇到上坡起步都可以很輕鬆的克服。要減速就跟自行車一樣拉煞車手把。騎起來比較直覺，不需要特別熟悉（當然首先要會騎自行車）。
騎遍北北基的續航力
邊踩踏板邊提供輔助動力的模式可以讓航程拉長到65公里，等於從台北輕鬆騎到基隆夜市吃宵夜再來回還有剩！要騎去大台北地區的其他地方其實也可以很輕鬆地騎到。
現場也有很多妹祇開心的輕鬆試騎，鬍秋看了也很開心XD （是在開心什麼？）
特別配件：如同玩命關頭賽車的加速鈕
還記得玩命關頭電影每次賽車都會有人按下方向盤上的一個「神秘按鈕」然後車子就會瞬間加速衝出去嗎？XD
這台也有喔！
透過選購的用「加速器」直接控制後輪內的馬達加速，按下「B」的加速器的按鈕就可以讓車子瞬間用最大的電能設定輸出三秒鐘，可以在三秒內從0加速到25公里時速，也可以在遇到長上坡時，讓車子加速爬上坡，但三秒後加速功能就會停止，若要再加速，只要再按一次即可，只是這樣的連續加速會讓續航力就會減少許多。此外，有點可惜的是，這輛車沒有配備電力回充的裝置，沒辦法在長下坡的時候趁機回充，再次增加續航力，希望廠商未來會推出這個配備，到時候不只北北基，連桃園中壢應該可以輕鬆來回。XD
不想玩命關頭也可以當個優雅的淑女
這個品牌還有另一種淑女車型 Miniu，輕巧的車架（17公斤）和不那麼猛優雅的動力輔助，可以讓相較更小顆的電池提供長達70公里的續航力，非常適合女生和小朋友悠閒的在稻田間騎著。因為不夠Man所以鬍秋就沒試騎了
試騎後感想
城市型的動力輔助自行車雖然很適合騎著四處走，還有很多配件可以搭配，但無法折疊的車架和高達75公斤的車重也不能用的一般的自行車架背在汽車載出門，這大大限制了車子的使用範圍，鬍秋原本想帶去露營的想法也必須要放棄了。不過加掛個拖車是不是感覺帥帥的～
荷包決定了開心程度
最後來掂掂看自己口袋夠不夠深XD，一輛電動滑板車售價接近兩萬元，小台的淑女款動力輔助自行車也要兩萬多，大台的動力輔助自行車甚至高達八、九萬！應該很多人想要買一台偶爾騎騎的人會望之卻步（淚）
可以考慮旅遊景點租賃模式
鬍秋曾經租動力輔助自行車來玩，但當時的車子比較接近傳統自行車加上發電機和機車電瓶的拼裝車，除了外型完全不美以外，續航力也少少的，騎10分鐘就幾乎沒電要很用力踩，最後也是踩得滿身大汗。
如果未來有風景區或露營地還是民宿業者有提供類似電動滑板車或動力輔助自行車出租，讓旅客可以輕鬆去附近景點遊玩而不用擔心騎的滿身大汗或體力不支（？），例如在伯朗大道或是后里自行車道騎著這些車子，會讓旅客的體驗大大加分。（希望眾多旅遊或旅宿業者可以看到這篇啊！～）
Somo 電動滑板車：https://www.somo.club/
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